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TMAX530でのんびり散策記2

房総ツー(H30.3.11走行)

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平成30年3月11日(日)

冬の定番と言えば房総もその一つですが、神奈川県央の我が家からは、往きも帰りも渋滞&逆光で眩しいということもあり、ナカナカ足が向きません…
が、久しぶりに行ってみたくなり出動しました。

曇り空の中、6時30分ごろ出発。
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ベイブリッジを通過し…。
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アクアラインを渡って房総へ。曇り空ですが、これから晴れる予定です。
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その後は館山道を走行して、君津スマートICでOUT。
少し森林コースなどを走って目的地に向かいます。
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8時過ぎ、「鹿野山九十九谷展望公園」到着。
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ここに来るのは初めて。幾重にも連なる山並みが房総らしからぬ風景ですな~。
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ここからの雲海の写真をよく見ますが、発生率はどうなんだろうか?
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では、次のスポットへ移動しましょう。マザー牧場前を通ります。
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そして、少し峠っぽいルートを走ったり。
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K93号線ののどかなルートを経て。
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もみじロードをゆったり走ります。
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そして、大山千枚田へナビをセットして導かれるまま進むと、こんな枝葉がたくさん積もった道に案内されるハメに…。
ユピテルナビなので、あまり変な道を案内されることは無いんだが…(+_+)
軽トラックでも来たら、すれ違えないよぉ~
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9時10分ごろ、無事に大山千枚田へ到着。
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それにしても、3月上旬にして、もう田んぼには既に水が張られているんですね~。
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水の無い殺風景な棚田かと思っていましたが…
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早くも美しい棚田となっていたのでラッキーでした。
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この弧を描いた田んぼの造形美は見ていて飽きません。
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日本の原風景を感じますね~。
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観光客もまばらでゆったり楽しませてもらいました。ここは良い所だ。

さて、次のスポットへ移動しますかね。
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K88号線へ。
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道中の戸面原ダム。
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このルートも交通量極少で楽しいルートです。
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R127などで北上。
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防風林のようなルートを抜けて。
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11時頃、富津岬先端の「明治百年記念展望塔」に到着。
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一風変わったデザインですが、五葉松をかたどった展望塔とのこと。
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せっかくですから登ってみますかね。
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階段の踊り場ごとに展望箇所があります。
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駐車場も小さく見える。
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そして、最上階へ。
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高さは20m以上あるので、見晴らしはいい感じです。
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空気が澄んでいれば富士山が見えるとのことですが、今日は残念ながら見えません。
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では、そろそろお腹も空いてきたので、昼飯にするか~。ということで、安直にツーリングマップに乗っていた食堂「志のざき」へ。富津公園至近です。
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バイクは目の前の富津公園駐車場へ。
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メニュー一例。
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いそラーメンとミニあさりごはんのセット(1,300円)を注文。
いそラーメンには、あさりや貝類が結構入っています。麺もスープも普通かもしれませんが、貝類のだしが出ていて美味しかった♪
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さて、お腹がいっぱいになったところで、快適なK90号線で更に北上します。
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木更津港を通って。
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12時30分ごろ、江川海岸到着。
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電信柱はいずれ撤去かも、という噂もありましたが、まだ残っていました。
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途中で電線が途絶えているので、通電はされていないでしょう。
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今日は引き潮気味?です。
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なので、海面に電線が投影されて、これまたいい感じ。
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では、次へ移動。
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やってきたのは、カリフォルニアの雰囲気を感じられるという、通称「千葉フォルニア」へ。
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おぉ~、ヤシの木が整然と並んでカリフォルニアの雰囲気満点ですね~、って本場には行ったことありませんが(^^ゞ
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折角なので、いろんな角度から撮影してみますかね。
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色合いの味付けも変えたりしてパチリパチリと。
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それほど交通量は多くなかったですが、やはり愛車・バイクと景色を撮影する人が多い感じ。
夕景時間帯もかなりよさ気です。

そして海方面。
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アクアラインも見えます。
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さてと、風も強くなってきたので帰ろう。
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ということでアクアラインへ。
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再び湾岸線を経由して、15時10分ごろ帰宅となりました。
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本日の走行距離は、およそ273㎞でした。


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  1. 2018/03/25(日) 17:55:45|
  2. ツーリング

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週末に無理矢理時間を作っては、スクーター(TMAX530)でツーリングを楽しんでいます。
ソロツーが多いですが、マスツーにも時折参加しています。

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