TMAX530でのんびり散策記2

藤枝ラーメンツー(H29.2.18走行)

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平成29年2月18日(土)、ふと藤枝ラーメンが食べたくなったのと、2月はTMAXに乗っていなかったここともあり、少々距離のある藤枝へ行ってみることにしました。
ということで、6時40分ごろ出発。
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厚木ICから東名IN。湿度高めの空気感で、富士山もボンヤリとしか見えず…。
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富士山があまり見えないので、当初行くつもりであったさった峠はスルーすることにして、そのまま東名を進みます。
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由比PAから。
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海の眺めもさえません。
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清水ICでOUTし、日本平へ寄ってみます。
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8時30分ごろ、日本平到着。
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駐車場に行くと河津桜が満開だったので一応撮っておきましょ。
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では、展望台に上がります。
相変わらず、空はすっきりしていません。
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富士山は夜景風味増しで。
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ニャンコちゃんがいました。近寄っても全く動じません。
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水仙も咲いていました。
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日本平を後にして、R150で西へ向かいます。
いちごハウス前では熱心な呼び込み娘が笑顔を振りまいています。
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風はほとんどありませんが、消波ブロックに強烈な波がぶち当たっていました。この辺は、波が高いエリアなのかな?
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R1に入ります。
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そして、9時50分ごろ、宇津ノ谷地区へ。
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宇津ノ谷地区は、旧東海道の丸子宿と岡部宿の間に位置し、旅人たちが休憩した「歴史の街道」の面影を残す、静かな山あいにある集落です。
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規模はこじんまりした集落ですが、味わいのある古い家並みが連なっています。
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実際に生活が営まれている家屋が多く、観光客もほとんどいませんので、静かに見ることが出来ます。
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軒先に置かれた骨董品。
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峠越えのコースもあります。もちろん、ワタクシは歩きませんが…。
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瓦屋根が続く上からの風景もナカナカです。
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少し歩くとレンガ造りの明治のトンネルに着きます。
難所の宇津ノ谷と言われる箇所で、周りは木々に囲まれています。
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トンネル入り口付近は苔がビッシリ。
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明治9年開通で、日本初の有料トンネルとのこと(今は無料)。
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明治時代の貴重な文化遺産ということで、国の登録有形文化財に登録されています。
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内部の赤レンガも味わい深いです。
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雰囲気のいいトンネルです。
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近くには模型もあります。深い谷で交通の難所であることがよく分かります。
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では、移動しますか。
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宇津ノ谷集落を堪能した後は藤枝へ移動。

どこの藤枝ラーメンが美味しいのか分からなかったので、Bikejinに載っていた「森下そば」に11時30頃到着。
朝は行列も出来る店らしいのですが、すんなり入店できました。朝ラー文化の藤枝は、お昼は混まないのかな?
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メニュー。
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温と冷の二杯にするか迷いましたが、食べきれるかどうか自信が無かったので、冷やしの大盛りにしました。
他では味わえない冷たいラーメンで旨い!
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あっさりテイストなので、大盛りでも物足りなかったので、やはり温と冷の二杯にすればよかった…。

後は帰るだけ。藤枝岡部ICから新東名IN。
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途中の駿河湾沼津SAでコーヒータイム。
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で、15時30分ごろ帰宅となりました。本日の走行距離は、およそ340㎞でした。

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  1. 2017/03/19(日) 21:57:04|
  2. ツーリング

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週末に無理矢理時間を作っては、スクーター(TMAX530)でツーリングを楽しんでいます。
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