TMAX530でのんびり散策記2

12か月点検(2回目)&HID交換

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TMAX530も間もなく購入丸2年となるので、お世話になっているYSPへ12か月点検&HID交換をお願いしました。
(YSP引渡し:平成27年6月14日。引き取り:同20日)
点検時の走行距離は、35,116km。2年弱の走行距離としては、いいペースでしょうか。このままだと6年で10万kmかぁ…(*_*;

〔12か月点検〕
所定の12か月点検はこんな内容。
20150620-014.jpg

各種点検費用は21,600円ですが、メンテナンスパックで無料。
要交換品は、エアエレメント交換のみ。

〔メンテナンスパック延長〕
2年間で54,000円のメンテナンスパックですが、
・次回の車検整備費割引(21,600円相当)
・2年後の12か月点検整備費が無料(21,600円相当)
・2年間のオイル・フィルター交換が無料(ワタクシの走行実績からすると、5~6回分が無料)
という感じですので、ちと高いですか、点検・整備はショップ任せ派のワタクシが試算すると元は取れる計算なので延長しました。
20150620-016.jpg


〔HID交換〕
現在のHIDは、購入時のキャンペーンで無料にて装着してもらったものです。
ワイズギアではなく、中華製ですから、ショップからは「品質はまぁ…。個体差もあるので…。あくまでサービス品ということでご理解ください」と言われていました。
幸い大きな不具合も無かったのですが、今年に入ってから、一時的に不点灯(数時間から半日程度の不点灯)となるケースが散見され、先日のマスツーでも同行の方にご心配いただくこともありました。
この症状が不具合の予兆かどうか分かりませんが、中華製で約35,000km使えればもうけものと理解し、今回は思い切ってワイズギアのHID(PIAA製)に交換することにしました。
20150620-002.jpg

お値段は…。ひゃぁ~~~、かなりお高いです。
本体価格は59,400円。作業工賃は10,800円(正規工賃税別12,000円の2,000円引)です。
20150620-015.jpg

4600kなので、これまでよりも青っぽいです。
そして、ハイビーム側は近似色のハロゲンバルブもセットされています。
20150620-012.jpg

もう、ここまで投資したら、目指せ10万㎞超えです。私の辞書に買い替えという文字はありません…。

〔Hi側白内障とスプラインのグリスケア?問題〕
さて、以前より気になっている下記①②の2点について、メカニックさんにメーカー対応などの確認をお願いしました。

①530乗りの方々の中では白内障と言われている?Hi側ヘッドライトの白濁現象
→購入して2年経つワタクシのバイクもはっきりと白濁が確認できるようになってきました。
20150620-003.jpg

②ラークさんのブログで知ったスプラインのグリスケア?問題
→詳細はラークさん記事をご参照ください(その1)(その2

そして後日、引取り時のメカニックさんからの話によると…
まずは、①の白内障問題については、
「メーカーとしては、実使用上は問題ない範囲ということで、特段の対応等はしていないということです。但し、初回の車検をクリアできなかったケースもあったようで、そうした車検対応不良となるときは個別対応というようです」とのことでした。
まぁ、私も見た目が気になるものの、実使用上支障があるわけではないので、来年の車検時にクリアできなければ相談ということにしました。

続いては、②のスプラインのグリスケア問題?ですが、こちらは、メカニックさんからの話によると
「これについてはですね…。確かにネットで調べてみると、そうした情報も見かけたのですが、メーカーの担当者曰く、『特にメーカーから販売店に要点検・整備といったような依頼はしているとは聞いていない』『ユーザーに定期的なグリスアップを行ってもらうことは想定していない』という話なんですよ…」というイマイチ消化不良な回答(-.-)
メカニックさんは、恐縮しつつ、「引き続き、いろいろ情報収集してみます」なんていう営業トークをしていましたので、これ以上は注文をつけませんでしたけど…。

ラークさん、今度ご一緒した時にでも、詳しい内容を教えてくださいね~(^^)/

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  1. 2015/06/27(土) 16:56:07|
  2. TMAX530メンテナンス
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:16

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週末に無理矢理時間を作っては、スクーター(TMAX530)でツーリングを楽しんでいます。
ソロツーが多いですが、マスツーにも時折参加しています。

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