TMAX530でのんびり散策記2

松輪さばを食べに行くツー(H30.2.4走行)

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平成30年2月4日(日)
今年の冬は本当に寒い…。寒くて遠出する気になりません。
ならば、美味しいランチを食べに軽く県内を巡りますかね。

神奈川名産100選にも選ばれるブランド魚に松輪サバがあります。
一本釣り漁で漁獲されるため、鮮度が保たれて美味しいみたいです。
と、エラそうなことを書きましたが、神奈川県民ながら食べたことが無いので、こいつを食べに行くついでに、少しだけ巡ってみることにします。

ということで、少し早めに起床して7時30分ごろ出発しようとしました。
が、マジェスティSのエンジンがかかりません(>_<)
ここ最近は、週1回ペースで乗っているので電圧が弱っているとは思えませんでしたが、とりあえず、充電することに。
マロさんに作っていただいた充電コードが役に立ちました!マロさん、その節はありがとうございました。
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そして9時ごろ、充電満了ランプが点灯したので出発と相成りました。
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下道で三浦方面へ行くつもりでしたが、遅くなってしまったので、横浜横須賀道路&三浦縦貫道路でサクッと林まで。
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R134で南下します。
そして、以前から行ってみたかった諸磯﨑灯台へ向かいます。
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行ったことがないので、先人の方々のブログ記事などを参考に進みます。
これか?こんな感じの狭あい路を進みます。
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そして、行き止まり辺りの路肩にバイクを停車。ちなみに、道も狭くて駐車スペースもほとんど無いので、ソロでないと厳しそうです。

そして、少しだけ背の高い草が生えた道を歩きます。
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諸磯﨑灯台が見えてきました。ここは、某バイク雑誌で知りました。
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周辺は岩礁海岸です。
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灯台の足元に行ってみましょう。この最果て感がいいねぇ。
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岩礁にそびえ立つ白いモニュメントのようです。
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誰もいないのでのんびりできました。ナカナカ心地よいスポットです。

さて、大根畑などを経由して次のスポットへ移動します。
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所々、大根を干している箇所も。
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そして、この狭い砂利道を登っていきます。大型バイクはお勧めできません。
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すぐに山頂付近へ。ここは、標高80mほどの三浦市で最も高い山「岩堂山」です。
ここも某バイク雑誌で知りました。

ここからの海岸方面の眺め(望遠撮影)
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山頂からの景色という感じではありませんが、高台から風車を撮影するにはいい感じかな?
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では、慎重に下山しましょう。
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再び大根畑などを通り…
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お昼は「地魚料理松輪」へ入店(11時40分ごろ)。
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駐車場は砂利です。
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数人待ちでしたので、名前を書いて1階待合室にて待機。
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松輪サバの解説を読んだりして、15分ほど待機。
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そして、窓際カウンター席にご案内となりました。
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メニュー一例。
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シメさばと炙りさばの定食(時価となっていますが、この日は2,300円)を注文。
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初めて松輪サバをパクリ。うん!間違いなく新鮮で旨い♪♪
旬は10月から12月で、今は旬から外れていますが、間違いなく美味しいことだけは分かります。
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刺身の量も満足です。スズキも付いてきました。
刺身が美味しいものだから、ご飯が進む。もう少しご飯が欲しかった…。
決して安くはないですが、伊豆のランチ価格と同じレベルなので、そこは良しとしましょう。
気軽には食べられませんが、また来たいです。

食後、細い道を抜けて次のスポットへ行きます。
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奥に有料駐車場があり、そこから5分弱歩くと、剣﨑の灯台です。
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この時期は訪れる人も少なくようで、ここも最果て感が味わえます。
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青空に白い灯台が映えて美しい~。
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輝く海面もいい眺め。
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夕景風味を入れて…
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さてと、後は帰るだけです。
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帰りも三浦縦貫道路&横浜横須賀道路でサクッと帰宅。
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地元へ戻り、ミニストップでソフトタイム。
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そして14時30分ごろ帰宅。本日の走行距離は、およそ146㎞でした。


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  1. 2018/02/18(日) 17:48:57|
  2. ツーリング

横浜写真散歩ツー(H30年1月28日走行)

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1月は神奈川で2度の降雪がありました。
平成30年1月28日は、道路上の雪はだいぶ消えていましたが、天気はイマイチだし、雪が残っているエリアもあったので、お散歩程度に横浜までバイクでお出かけすることに。

ということで、10時ごろ出発。空はどんより…。
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ランドマークのふもとを通り…
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水陸両用車ですかね。
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10時50分ごろ、赤レンガ倉庫近くのバイク置き場に到着。駐車料は無料。
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赤レンガのスケートリンクは大賑わいですね。
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スケートリンク脇の看板が目を引きます。
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スケートリンクとはミスマッチっぽいですが、海外旅行者には受けるのかな?
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大桟橋に停泊中の飛鳥Ⅱ
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あとは、赤レンガをぐるりと1周するだけ。
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続いては、大桟橋までバイクで移動。こちらのバイク置き場も無料です。
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静かなスペースもあります。
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まずは大桟橋の背中へ。
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ここから飛鳥Ⅱを眺めて…
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反対側にはにっぽん丸も停泊しています。
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船体の下半身が青くて品がありますねぇ。
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ターミナル内。
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象の鼻パークからも。
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その後、お目当ての食事処へ移動。
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しかし、2か所とも日曜休業で振られてしまい、ほど近い文明堂アウトレットへ。
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ここでカステラ巻の切れっ端などを購入。
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ランチはすき家で妥協。
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その後、横浜横須賀道路でサクッと帰宅しました。
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本日の走行距離は、およそ91㎞でした。


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  1. 2018/02/14(水) 23:08:23|
  2. ツーリング

ライディングシューズとヘルメットホルダー購入

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最近の購入ネタです。

[ライディングシューズ]
昨春にコミネのライディングシューズを購入して現在も愛用しております。
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履き心地などに不満は無いのですが、冬ツーで感じたのが脱着が面倒くささです。
以前に履いていたライディングシューズ(別のコミネシューズ)は、靴紐をほどかなくてもマジックテープだけ外せば脱ぎ履きできたのですが、このライディングシューズは、紐とマジックテープをほどかなければ脱ぎ履きできません。
購入時は特に気にしていなかったのですが、オーバーパンツを履く冬、ツーリングの途中でオーバーパンツを脱ぐ時などは、靴をスムーズに脱ぎ履き出来ず非常に面倒になってきました(←年々、爺化とともに面倒くさがり指数が上がっておりますが…)

で、ナップスのネットセールを物色していると、タイチのDRYMASTER BOA ライディングシューズが14,250円とお手頃価格で販売していましたので、思わずポチッと…。
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色はブラウンをチョイス。コミネのライディングシューズがブラックなので、カラーを変えてみました。
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ダイヤル操作のみで脱着ラクラクのBOAクロージャーシステム付き。
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すごく楽チン。ますますダメ人間になりそう。
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ソール部分。メーカーHPには「高いグリップと柔軟性に富むオリジナルソールを採用」となっていますが、ネット上のインプレを見ると「滑りやすいのでウエット路面では要注意」みたいなことが書かれていましたが、どんなもんですかねぇ。
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ということで、冬はタイチシューズをメインで使いましょ。

[ヘルメットホルダー]
ツーリング中などでバイクを離れる際、ヘルメットはトップケースに格納しますが、時折、お土産満載でトップケースに入れられない場合があります。
そんなときは、純正のヘルメットワイヤーを使ってシート下の突起に引っ掛けるのが取説通りの取り扱いになるのですが、これがDリングにワイヤーを通したうえで突起に引っ掛けるために少々面倒なのと、ワイヤーを使うとシートが開けにくくなることがあったので(←これは個体差かもしれませんが)、ヘルメットワイヤーはほとんど使っていませんでした。

そんな折、ナップスベイサイド幸浦店のTMAXコーナーを覗いてみると、TMAXパーツ専門店「AMC」の商品であるヘルメットホルダーが販売していましたので、思わず購入。
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価格は税別1,980円。ネットを徘徊すると、類似品が安く売っていましたが、送料を含めるとナップスで買った方がお得だったので、購入です。

現物はこんな感じ。
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裏には緩衝材のようなものが付いています。
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シートのこの赤丸部分のネジを外して取り付けるだけ。これで作業終了!
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ヘルメットを引っ掛けるときは、こんな感じで。
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Arai MZのインカム・マイク付きですが、インカムが邪魔になることはありません。
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シートの開閉もスムーズで無問題。
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以上、小物購入ネタでした。

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  1. 2018/02/11(日) 16:57:59|
  2. バイク用品

東京下町巡りツー(H30.1.7走行)

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平成30年1月7日(日)
ツーリングの行き先も限られる冬は、観光スポットをのんびりと巡るにちょうどいい時期。
今回は、東京の下町エリアをふらっと巡ることにしてみました。
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8時ごろ出発し、横浜町田ICから東名IN。首都高で都心を抜けて。
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東京スカイツリーの見えるエリアに向かいます。
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駒形ICでOUTして、浅草寺の前を通過。
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8時50分ごろ駒形橋辺りへ到着。
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ここからスカイツリーをパチリ。空飛ぶウ〇コと良い組み合わせです。
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そして、ツリーの足元付近へ移動します。
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この時間はまだ車も少ない。休日はこんなものなのか?
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十間橋付近に到着。
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ここはツリーの全景が見えますが、残念ながら風があって、逆さツリーとはなりませんでした。
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まともにスカイツリーを見に来たのは初めてなので、ナカナカ楽しめました。

では、次へ移動しましょう。
踏切に群がる撮り鉄の皆様。
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どうやら、電車とスカイツリーのショットが撮れる踏切のようです。
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R6を進み。
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10時10分ごろ、柴又公園の河川敷駐車場へピットIN。
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バイクは無料でした。
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寅さん記念館辺りを抜けて。
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柴又帝釈天へ。
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初詣時期ということもあり、かなり賑わっていました。
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続いては、門前参道を下見がてら京成柴又駅までブラブラします。
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草だんご、せんべい、くずもちのお店が多いです。
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柴又駅前には寅さん像が。皆さん、代わる代わる記念撮影していました。
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では、おやつ代わりにまずは草だんごをいただきましょう。普通はあんこですが、海苔バージョンがあったので、そちらをパクリ。
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続いては、玉こんにゃくも。味が染みていてウメェ。
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さて、寅さん気分も味わったところで、続いてのスポットへ移動。
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12時過ぎ、砂町銀座商店街へ。
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全長670mの通りに約180もの店舗が軒を連ねる地域の台所のような場所でしょうか。
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こうした活気のある商店街は神奈川では少ないので、歩いているだけでも楽しいです。
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端から端まで歩いて、つまみ食い出来そうな店を物色します。

まずは、匂いに惹かれてやきとり「竹沢商店」へ。
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やきとりが大皿に盛られています。
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こちらのお客さんは持ち帰りがほとんどでしたが、その場で食べられるようにお皿で提供もしてくれます。ワタクシは、串を3本ほど注文。結構ボリュームがあって、3本でもかなりお腹が満たされちゃいました。
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続いては、「永昌園」のシャーピンなるものを。ヒルナンデスで紹介されたらしい。
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見た目はチヂミで中は餃子のような具が入っています。230円にしては、ナカナカ美味しかった。
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ホントはここの行列おでん屋でも食べたかったが、結構お腹が膨れてしまったので、これで退散することに。
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ここから、東京ゲートブリッジも近いので、ついでに見に行こっと。
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13時40分ごろ、若狭海浜公園へ。バイクの駐車料は無料。
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ファミリーで釣りを楽しむ方々が多いです。
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皆さん、糸を垂らして獲物を狙っています。何が釣れるのかな?
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そして、東京ゲートブリッジをパシャリ。
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さて、今日はこのくらいにして、帰宅しますかね。
ということで、ゲートブリッジ通過。
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大井南から首都高IN。中央環状線へ。
首都高をほとんど使わない田舎者には、スマホナビでこの複雑なルートは気を使いますな。
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そして、無事に東名へ。
道中のマックへINし、320円のホットケーキセットを。
320円で温かい店内でひと息つけるマックは、特に冬ツーで助かります。
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30分ほど休憩した後、16時過ぎに帰宅となりました。
本日の走行距離は、およそ160㎞でした。

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  1. 2018/02/03(土) 14:52:35|
  2. ツーリング

伊豆半島1週ツー(H30.1.2走行)

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平成30年1月2日
気付けば、TMAXに2か月ほど乗っていません。
マジェS導入以降、寒い冬はマジェSでの短距離ツーで十分!と思ってしまうため、冬はTMAXとは疎遠になります。
でも、たまにはTMAXにもエンジンを掛けないとよろしくないので、凍結リスクが無くて、帰省Uターン渋滞とは無縁のエリアで、そこそこ距離が走れるということで、伊豆半島を1週することにしました。

ということで、7時過ぎ出発。世間は正月モードなので、道路はとても空いています。
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小田原厚木道路で熱海方面へ。富士山が見えます。西伊豆に至る午後まで果たして見えているか…。
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そして、R135で海岸線をなぞっていきます。
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太陽も海岸線から高くない位置にあります。
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空気が澄んでいる冬の逆光はかなり眩しい。
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順光側の海と空は真っ青。冬ツーならではのクリアさです。
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稲取辺りかな?
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トイレ以外はひたすら南下です。
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暫く走って、白浜近くの尾ヶ崎ウイングにピットIN(9時50分ごろ)。
輝く海面が美しい~。
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白浜方面。
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そして白浜エリアへ。
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南国の風情です。
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その後も南下して、10時50分ごろ弓ヶ浜到着。
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冬の弓ヶ浜は静かな海岸でのんびりできます。
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少々休憩。
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熟年夫婦もはしゃいでおります。
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さて、のんびり休憩したところで、松崎へ向かいます。
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海岸線は使わずに、蛇石峠経由のショートカットコースへ。
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松崎に着いたのが12時ごろ。すっかりランチ処の定番となった民芸茶房でランチとします。
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お刺身定食をチョイス(2,160円)。
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安くはないけど、価格インフレの伊豆にしては普通価格ながら小鉢多めで刺身も新鮮なので気に入っております。
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今日は生桜えびも付いて得した気分。
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お腹がいっぱいになったところで、軽く松崎を散策。
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そして北上します。
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13時過ぎ、黄金崎へ。
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この時間でも、富士山がくっきり見えますな。
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冠雪の南アルプスも。
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海も青い。
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更に北上。途中の富士山が見えるポイントでも撮影です。
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この時期にしては、雪が少ないかな?
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そして、その後は西伊豆バイパスで修善寺へ。
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その後は修善寺道路や東名で帰るつもりでしたが、そこそこ気温も上がってきたので、伊豆スカイライン経由で帰ることにしました。
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途中のパラグライダー出発ポイントからは、たくさんのパラグライダーが宙を舞っていました。
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交通量少な目&富士山も良く見えて、快走コースとなりました。
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その後は時間節約で箱根ターンパイク経由で。
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大観山スカイラウンジ駐車場からの富士山。もう少し待てば、富士山が赤くなりそうでしたが、寒いので下山します。
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箱根ターンパイクを降りたところで干物の山安へピットIN。
イサキ、アジ、カマスの3品の干物を購入。
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その後は小田原厚木道路&圏央道を経て、17時30分ごろ帰宅。
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本日の走行距離は、およそ353㎞でした。


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  1. 2018/01/20(土) 12:20:07|
  2. ツーリング
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週末に無理矢理時間を作っては、スクーター(TMAX530)でツーリングを楽しんでいます。
ソロツーが多いですが、マスツーにも時折参加しています。

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